බැකෝ ලෝඩරයක් යනු ඉදිකිරීම් උපකරණ තුනකින් සමන්විත තනි ඒකකයකි. සාමාන්යයෙන් "දෙපස කාර්යබහුල" ලෙස හැඳින්වේ. ඉදිකිරීම් අතරතුර, ක්රියාකරුට වැඩ කරන අවසානය වෙනස් කිරීම සඳහා ආසනය හැරවීමට පමණක් අවශ්ය වේ. බැකෝ ලෝඩරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ නල මාර්ග සහ භූගත කේබල් සඳහා අගල් හෑරීම, ගොඩනැගිලි සඳහා අත්තිවාරම් දැමීම සහ ජලාපවහන පද්ධති ස්ථාපිත කිරීමයි.
බැකෝ ලෝඩර් යන්ත්ර සියලුම ඉදිකිරීම් ස්ථානවල තිබීමට ප්රධාන හේතුව වන්නේ විවිධ ව්යාපෘති සඳහා අපිරිසිදු හාරා ගෙන යාමට අවශ්ය වීමයි. වෙනත් බොහෝ මෙවලම්වලට මෙවැනි කාර්යයක් කළ හැකි අතර, බැකෝ ලෝඩරයක් ඔබේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය. සැසඳීමේදී, බැකෝ ලෝඩර්, ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර වැනි විශාල, තනි අරමුණු සහිත උපකරණවලට වඩා සංයුක්ත වේ. තවද ඒවා විවිධ ඉදිකිරීම් ස්ථාන වටා ගමන් කළ හැකි අතර පාරේ පවා ධාවනය කළ හැකිය. සමහර කුඩා පැටවුම් සහ කැණීම් උපකරණ බැකෝ ලෝඩරයකට වඩා කුඩා විය හැකි අතර, කොන්ත්රාත්කරුවෙකු කැණීම් සහ පැටවීමේ මෙහෙයුම් දෙකම සිදු කරන්නේ නම් බැකෝ ලෝඩරයක් භාවිතා කිරීමෙන් සැලකිය යුතු කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
බැකෝ ලෝඩරයක් ඇතුළත් වේ: පවර්ටේන්, පැටවීමේ අවසානය සහ කැණීම් අවසානය. සෑම උපකරණයක්ම නිශ්චිත ආකාරයේ රැකියාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සාමාන්ය ඉදිකිරීම් ස්ථානයක, කැණීම් යන්ත්ර ක්රියාකරුවන්ට කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා බොහෝ විට සංරචක තුනම භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ.
Powertrain
බැකෝ ලෝඩරයක මූලික ව්යුහය වන්නේ පවර් ට්රේනයයි. බැකෝ ලෝඩරයේ පවර් ට්රේනය විවිධ රළු භූමි මත නිදහසේ ධාවනය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. බලගතු ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමක්, විශාල ගැඹුරු දත් සහිත ටයර් සහ රියදුරු පාලන (සුක්කානම් රෝදය, තිරිංග, ආදිය) සහිත කැබ් රථයකින් සමන්විත වේ.
ලෝඩරය උපකරණයේ ඉදිරිපස එකලස් කර ඇති අතර කැණීම් යන්ත්රය පිටුපස එකලස් කර ඇත. මෙම සංරචක දෙක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාර්යයන් සපයයි. පැටවුම්කරුවන්ට විවිධ කාර්යයන් ඉටු කළ හැකිය. බොහෝ යෙදුම්වල, ඔබට එය බලවත් විශාල දූවිලි බඳුනක් හෝ කෝපි කෝප්පයක් ලෙස සිතිය හැකිය. එය සාමාන්යයෙන් කැණීම් සඳහා භාවිතා නොකෙරේ, නමුත් මූලික වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ විශාල ප්රමාණයේ ලිහිල් ද්රව්ය අහුලා ගැනීම සහ චලනය කිරීම සඳහා ය. විකල්පයක් ලෙස, එය නගුලක් මෙන් පොළොව තල්ලු කිරීමට හෝ පාන් මත බටර් වැනි බිම සුමට කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. ට්රැක්ටරය පදවන අතරතුර ක්රියාකරුට ලෝඩරය පාලනය කළ හැක.
කැණීම් යන්ත්රය බැකෝ ලෝඩරයේ ප්රධාන මෙවලමයි. ඝන, දෘඩ ද්රව්ය (බොහෝ විට පස්) කැණීමට හෝ බර වස්තූන් (මලාපවහන පෙට්ටි බෝක්කු වැනි) එසවීමට එය භාවිතා කළ හැකිය. කැණීම් යන්ත්රයකට ද්රව්ය ඔසවා කුහරයේ පැත්තට ගොඩගැසීමට හැකිය. සරලව කිවහොත්, කැණීම් යන්ත්රයක් යනු බලවත්, විශාල අතක් හෝ ඇඟිල්ලක් වන අතර එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: උත්පාතයක්, බාල්දියක් සහ බාල්දියක්.
බැකෝ යන්ත්රවල සාමාන්යයෙන් දක්නට ලැබෙන අනෙකුත් අමතර දේවල් අතර පසුපස රෝද පිටුපස ස්ථායීකරන පාද දෙකක් ඇතුළත් වේ. කැණීම් යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මෙම පාද ඉතා වැදගත් වේ. කැණීම් මෙහෙයුම් සිදු කරන විට කැණීම් යන්ත්රයේ බරෙහි බලපෑම පාද අවශෝෂණය කරයි. පාද ස්ථාවර කිරීමකින් තොරව, අධික බරක බර හෝ කැණීමේ පහළ බලයෙන් රෝද සහ ටයර් වලට හානි වන අතර, මුළු ට්රැක්ටරයම ඉහළට හා පහළට පැන්නේය. ස්ථායීකරන පාද ට්රැක්ටරය ස්ථායීව තබා ගන්නා අතර කැණීම් යන්ත්රය කැණීමේදී ඇතිවන බලපෑම් බලවේග අවම කරයි. ස්ථාවර පාද ට්රැක්ටරය අගල්වලට හෝ ගුහාවලට ලිස්සා යාමෙන් ආරක්ෂා කරයි.
ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් තාක්ෂණික ක්රම
1. බැකෝ ලෝඩරය සමඟ හෑරීමට පෙර, පැටවීමේ බාල්දියේ මුඛය සහ කකුල් බිමට සවි කළ යුතුය, එවිට ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද බිමෙන් මදක් ඉවතට ඇති අතර, ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බඳ කොටස මට්ටමින් තබා ගත යුතුය. යන්ත්රය. කැණීමට පෙර, බාල්දියේ මුඛය බිමට මුහුණ ලා ඉදිරිපස රෝද තරමක් බිමට වැටෙන පරිදි පැටවීමේ බාල්දිය පෙරළා දැමිය යුතුය. තිරිංග පැඩලය යටපත් කර අගුලු දමන්න, ඉන්පසු පසුපස රෝද බිමෙන් එසවීමට සහ තිරස් පිහිටීමක් පවත්වා ගැනීමට පිටත දිගු කරන්න.
2. බූම් එක බැසීමේදී හදිසියේ තිරිංග තැවුවහොත්, එහි අවස්ථිති භාවය නිසා ඇතිවන බලපෑම් බලය කැණීම් උපකරණයට හානි කර යන්ත්රයේ ස්ථායීතාවය විනාශ කර, ඉඟි අනතුරක් ඇති කරයි. මෙහෙයුම අතරතුර, පාලන හසුරුව ස්ථාවර විය යුතු අතර තියුණු ලෙස චලනය නොවිය යුතුය; උත්පාතය පහත් කරන විට අතරමග තිරිංග නොකළ යුතුය. කැණීමේදී ඉහළ ගියර් භාවිතා නොකරන්න. භ්රමණය සිනිඳු විය යුතු අතර, බලපෑමකින් තොරව සහ අගලේ පැති පැදීම සඳහා භාවිතා කළ යුතුය. උත්පාතයේ පසුපස කෙළවරේ බෆර් බ්ලොක් එක නොවෙනස්ව තබා ගත යුතුය; එය හානි වී ඇත්නම්, භාවිතයට පෙර එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. මාරු කරන විට, කැණීම් උපකරණය අතරමැදි ප්රවාහනයේ තත්වයේ තිබිය යුතුය, කකුල් ආපසු ලබා ගත යුතු අතර, ඉදිරියට යාමට පෙර එසවුම් හස්තය ඔසවන්න.
3. මෙහෙයුම් පැටවීමට පෙර, කැණීම් උපාංගයේ ස්ලූවිං යාන්ත්රණය මධ්යම ස්ථානයේ තැබිය යුතු අතර එය අදින්න තහඩුවකින් සවි කළ යුතුය. පැටවීමේදී, අඩු ගියර් භාවිතා කළ යුතුය. බාල්දි සෝපාන අත ඔසවන විට කපාටයේ පාවෙන ස්ථානය භාවිතා නොකළ යුතුය. හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතියේ බෙදා හැරීමේ කපාට ඉදිරිපස කපාට හතරකට සහ පසුපස කපාට හතරකට බෙදා ඇත. ඉදිරිපස වෑල්ව් හතර මගින් පිටාර ගැලීම, ආයුධ එසවීම සහ බාල්දි පැටවීම යනාදිය පාලනය කරන අතර, පිටත දිගු කිරීම සහ පැටවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා වේ; පසුපස කපාට හතර බාල්දි, ස්ලූවිං සහ චලනය වන කොටස් ක්රියාත්මක කරයි. භ්රමණය සහ කැණීම් මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා කරන ආයුධ සහ බාල්දි හැසිරවීම් ආදිය. යන්ත්රෝපකරණවල බල ක්රියාකාරිත්වය සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ හැකියාවන් එකවර පැටවීම සහ කැණීම් මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර ඒවා සිදු කළ නොහැක.
4. පළමු කපාට හතර ක්රියා කරන විට, අවසාන කපාට හතර එකවර ක්රියා නොකළ යුතුය. රිය පැදවීමේදී හෝ ක්රියාත්මක කිරීමේදී, කැබ් රථයෙන් පිටත හැර බැකෝ ලෝඩරයේ කිසිවකුට වාඩි වීමට හෝ සිටගෙන සිටීමට අවසර නැත.
5. සාමාන්යයෙන් බැකෝ පටවන්නන් ප්රධාන එන්ජිම ලෙස රෝද සහිත ට්රැක්ටර භාවිතා කරන අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස පිළිවෙලින් පැටවීමේ සහ කැණීම් උපකරණ වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් යන්ත්රයේ දිග සහ බර වැඩි වේ. එබැවින් රිය අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා රිය පැදවීමේදී අධික වේගයෙන් හෝ තියුණු හැරීම්වලින් වළකින්න. පහළට යන විට මධ්යස්ථව වෙරළට නොයන්න. බාල්දිය සහ බාල්දි හසුරුවෙහි හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් සැරයටිය සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කළ ස්ථානයේ පවත්වා ගෙන යන විට, බාල්දිය උත්පාතයට ආසන්නව ගෙන යා හැකි අතර, කැණීම් උපකරණය කෙටි තත්වයක පවතින අතර එය ගමන් කිරීමට හිතකර වේ. රිය පැදවීමේදී, පිටාර ගැලීම සම්පූර්ණයෙන්ම ආපසු ලබා ගත යුතුය, කැණීම් උපකරණය තදින් සවි කළ යුතුය, පැටවීමේ උපකරණය පහත් කළ යුතුය, බාල්දිය සහ බාල්දි හසුරුව හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් දඬු සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කළ ස්ථානයේ පැවතිය යුතුය.
6. රෝද සහිත ට්රැක්ටරය බැකෝ ලෝඩරයක් බවට පත් කිරීමෙන් පසු ට්රැක්ටරයේ බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. අධික බරක් යටතේ ටයර් වලට වන හානිය අවම කිරීම සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේදී පසුපස රෝද බිමෙන් ඉවතට තබා ගැනීමට පියවර ගනු ලැබේ. වාහන නැවැත්වීමේ කාලය ඉක්මවන විට, පසුපස රෝද බිමෙන් එසවීම සඳහා පිටාර ගැලවිය යුතුය; වාහන නැවැත්වීමේ කාලය ඉක්මවා ගිය විට, පසුපස රෝද බිමෙන් එසවිය යුතු අතර පසුපස අත්හිටුවීම යටතේ පෑඩ් සමඟ ආධාරක කළ යුතුය.
පසු කාලය: අගෝස්තු-18-2023